مهم اخبار کوتاه خودروهای خارجی

[Mélomanie]

❈ به نام خدا ❈

با سلام خدمت کاربران، از این پس تمامی اخبارهایی که شامل ده خط به پایین میشوند و در دسته خبرهای کوتاه میباشند، در این تاپیک ارسال میگردد.
توجه داشته باشید که خبرهایتان به هیچ‌وجه نباید تکراری باشند و از قبل در تاپیک ارسال شده باشند!
و همچنین خبرهایتان فقط و فقط باید از خودروهای خارجی باشند و نه غیره!

با امید موفقیت‌های هرچه تمام‌تر​

 

[MOONELLE ୨୧]

چهره «یواز پاتریوت» برای بار سوم عوض می‌شود​

در جریان بازدید رستم مینیخانوف (رئیس‌جمهور تارتارستان) از مرکز توسعه محصولات Sollers در کازان، مشخص شده که کارخانه خودروسازی اولیانوفسک در حال ساخت بدنه جدیدی برای یواز Patriot است. محض اطلاع، یواز به هولدینگ سولرس تعلق دارد.
به گزارش مدیر مرکز سولرس، پاتریوت جدید علاوه بر ظاهر متفاوت نسبت به مدل‌های قبلی، به موتور دیزلی و گیربکس ۶ سرعته دستی مجهز می‌شود. با این وجود، به‌روزرسانی بدنه و کابین خودرو جهت انطباق با سلیقه مشتریان، هدف اصلی سولرس به حساب می‌آید. این شرکت همچنین قصد دارد برخی تجهیزات ایمنی خودرو را بومی‌سازی کند. به طور دقیق‌تر، فرمان مجهز به ایربگ و کمربندهای ایمنی پیش کشنده توسط سولرس ساخته شده و در پاتریوت بعدی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
یواز پاتریوت هم اینک با موتور ۲.۷ لیتری ZMZ Pro عرضه می‌شود که به گیربکس ۵ سرعته دستی بایک مجهز است. این گیربکس بسته به انتخاب راننده، قدرت ۱۴۹ اسب بخاری موتور را به چهار چرخ انتقال می‌دهد. قیمت مدل فعلی پاتریوت در بازار روسیه ۱.۵۵ میلیون روبل (حدود ۱۵.۷ هزار دلار) است.
یواز پاتریوت از ۱۸ سال پیش تاکنون دومرتبه به طور اساسی مورد اصلاح قرار گرفته است. در سال ۲۰۱۴ طراحی بخش‌های جلو و عقب تغییر یافت و کابین جدیدی برای خودروی شاسی‌بلند در نظر گرفته شد. در سال ۲۰۱۶ جلوپنجره جدیدی در پاتریوت مورد استفاده قرار گرفت و مجددا کابین به طور کامل تغییر کرد.
منبع : آخرین خبر

 

[MOONELLE ୨୧]

ابرخودروی برقی جدید «آئودی» از راه می رسد​

با کمتر از ۱۰۰ نمونه فروخته‌شده، R۸ E-Tron که در سال ۲۰۱۵ عرضه شد، موفقیت تجاری نداشت. با‌این‌حال، آئودی واقعا از ایده یک ابرخودروی الکتریکی دست نکشید و در سال ۲۰۱۸، چشم‌انداز خود را از یک خودروی برقی با کارآیی بالا با PB۱۸ E-Tron ارائه کرد. با‌این‌حال این پروژه نیز به سرانجام نرسید. آئودی حالا یک بار دیگر مایل است در مورد R۸ بدون آلایندگی با تاریخ عرضه احتمالی اواخر این دهه، ریسک کند.

آئودی از سیستم‌ها یا ماژول‌های خاصی (SSP) که برای خودروهای الکتریکی با کارآیی بالا مهندسی شده‌اند، استفاده خواهد کرد. آئودی در مورد اینکه چه زمانی یک R۸ یا یک TT را با پیشرانه الکتریکی خواهیم دید، به جزئیات نپرداخته است. به عنوان به‌روزرسانی، آئودی آخرین مدل جدید خود را با موتور احتراقی در سال ۲۰۲۵ روانه بازار خواهد کرد و مدل جدید از سال ۲۰۲۶ به عنوان یک خودروی برقی تولید می‌شود. SSP سخت‌افزارهای توسعه‌یافته برای پلتفرم‌های MEB و PPE را ترکیب می‌کند و در نهایت تقریبا ۸۰درصد از خودروهای برقی گروه فولکس واگن را پشتیبانی می‌کند.

منبع : آخرین خبر

 

[Sadat.t]

خبرها از قریب‌الوقوع بودن توافق جنسیس با لوسید برای استفاده از موتورهای برقی این کمپانی حکایت دارند. عربستان سعودی ۶۰ درصد از سهام لوسید را در اختیار دارد.
به گزارش خبرآنلاین، گفته می‌شود برند لوکس گروه هیوندای و لوسید در مراحل نهایی دستیابی به توافقی هستند که طی آن کره‌ای‌ها موتورهای برقی محصولات خود را از لوسید خریداری خواهند کرد. درصورتی‌که این توافق نهایی شود لوسید پس از استون مارتین تأمین قوای محرکه جنسیس را بر عهده خواهد گرفت.



به نقل از پدال، البته این استارت‌آپ نوپای آمریکایی تأمین موتورهای برقی خودروهای فرمول E را نیز عهده‌دار شده است. هرچند باید به این نکته اشاره کنیم که خبرهای یاد شده به‌صورت رسمی تائید نشده‌اند و یکی از مقامات هیوندای در گفت‌وگو با برخی رسانه‌ها این موضوع را تائید یا رد نکرده است.



سؤال مهمی که پیش می‌آید این است که هیوندای سرمایه‌گذاری زیادی را برای توسعه پلتفرم‌ها و موتورهای خود اختصاص داده پس چرا به دنبال توافق با لوسید است؟ گفته می‌شود جنسیس می‌خواهد نسخه تولیدی کانسپت X کانورتیبل را تا سال ۲۰۲۶ راهی بازار کند و ظاهراً این خودرو در ژانویه ۲۰۲۳ برای نمایندگی‌ها نمایش داده شده است. به این ترتیب تنها حدود ۲ سال زمان برای تولید خودروی یاد شده وجود دارد و به همین خاطر کره‌ای‌ها تصمیم گرفته‌اند در این بازه زمانی کوتاه از موتورهای کارای لوسید بهره ببرند تا در زمان و هزینه‌ها صرفه‌جویی نمایند.

رسانه‌ها همچنین اظهار می‌دارند برخی جزئیات این توافق شامل بررسی مواردی همچون قیمت موتورهای برقی و مدل‌های ویژه‌ای است که از این قوای محرکه استفاده خواهند کرد. به این ترتیب شاید موتورهای برقی لوسید در بیش از یک خودروی جنسیس بکار روند. نکته دیگر اینکه چانگ یوئی سان رئیس گروه هیوندای به همراه جانگ جائه هون مدیرعامل هیوندای در اوایل سال جاری میلادی از مقر لوسید بازدید کرده‌اند و حتی خودروهای لوسید ایر و گراویتی هم در جاده‌های کره جنوبی رؤیت شده‌اند.

البته حضور لوسید در این کشور آسیایی شاید ارتباطی به توافق یاد شده نداشته باشد اما با کشور کره جنوبی ارتباط دیگری دارد. برخی منابع خبری محلی می‌گویند لوسید قراردادی برای خرید قطعات الکترونیکی از شرکت کره‌ای HL امضا کرده و به این ترتیب خواهد توانست تکنولوژی خودران همچون رادار و دوربین را روی شاسی‌بلند گراویتی نصب کند. همچنین این شرکت سیستم صوتی مجازی پیشرانه را نیز در نظر می‌گیرد که در سرعت‌های پایین صدای شبیه سازی شده‌ای را پخش می‌کند.



شایان ذکر است که دولت عربستان سعودی با در اختیار داشتن ۶۰ درصد از سهام لوسید، سهام‌دار عمده این استارتاپ موفق به شمار می‌رود.







منبع خبرانلاین

 

[Sadat.t]

شرکت هیوندای به تازگی از فیلم نانویی رونمایی کرد که دمای داخل کابین خودرو را تا ده درجه سانتی‌گراد کاهش می‌دهد.
به گزارش ایسنا، گروه موتور هیوندای از فیلم خنک‌کننده نانو خود برای کنترل دمای کابین خودرو در نمایشگاه Cannes Lions ۲۰۲۴ فرانسه رونمایی کرد. این خودروساز کره جنوبی در این رویداد قرار است سمینار تخصصی را نیز ارائه کند.



امسال اولین باری بود که خودروسازان برای حضور در رویداد Cannes Lions ۲۰۲۴ دعوت شدند. ارائه گروه هیوندای بر تعهد برندهای هیوندای و کیا به پایداری و نوآوری تاکید دارد. شرکت هیوندای موتورز در این سمینار قرار است توضیحاتی درباره فیلم خنک‌کننده نانو ارائه کند. این فیلم برای کاهش دمای کابین خودرو تا ۱۰ درجه سانتی‌گراد در هوای گرم طراحی شده است. فیلم خنک‌کننده نانو هیوندای تاثیر منفی روی جلوه داخل کابین ندارد و مصرف انرژی خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

منبع ایسنا